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京东“封杀”申通背后的真相其实是版图的扩张

2020-08-19 15:13   来源: 互联网

        8月18日晚,京东平台暂停使用互联网上的一些快递,以迅速"发酵"。京东率先对神通禁令做出回应,申通也及时给出了反馈。在双方的"交流"下,京东一度禁止了申通的话题。

        

        回顾京东的声明,我们可以发现,当他说他与神通的合同到期时,他还进一步指出,他已经主动采取对方的"关门"寻求合作,指出双方续约进展停滞的主要原因之一是京东未能进入阿里平台。

        

        2019年6月,神通与JD之间的合同到期后。COM方面,双方还就续约问题进行了不断的沟通。在同一时期,阿里巴巴集团通过战略投资成为神通的实际大股东。因此,JD。COM物流也提出了ALI下电子商务平台的合作需求,但到目前为止还没有得到回应。本着公平、互惠、共赢的原则,JD.COM和Shentong未能就续签合同达成协议,只能暂停合作。然而,我们的合作之门依然敞开,我们期待着与神通一起面对未来,寻找新的合作机会。

        

        作为对京东上述声明的回应,沈同方在8月18日晚也作了快速回应,称他已多次与京东相关负责人进行沟通,并将赶赴京东总部进行面对面的磋商。

        

        此外,神通还指出京东未能向阿里的电子商务平台解释。目前,神通的主要股东实际上是董事长陈德军,陈德军原本计划持有30%以上的股份,但阿里的资金尚未入账。作为一家上市公司,如果股权变更,将发布公告。

        

        新闻显示,阿里早在去年就频繁上市,一步一步地进入神通直属部门。同时,阿里还与其他领先的快递公司联手,在快车圈中猫狗之间的争斗似乎愈演愈烈。

        

        在2019年3月,阿里以46.6亿元的价格收购了神通快车(Shentong Express)的股份,获得了后者14.65%的股份。同年7月,阿里与申通股东签署了一项期权协议--在三年内,阿里巴巴可以要求收购部分申通股东(即部分申通股份)。

        

        2020年4月底,阿里以2%的股份入股了Yunda;同年5月,Yunda股份和Debang股份联合宣布,Yunda全资子公司将认购6.14亿元的Debang股份,外界对此的理解是,落后的德邦物流也将参与顺风的包围和与京东的战斗。

        

        面对阿里快递(Ali Express)对京东的攻击,京东也在加快快速物流领域的布局。8月初,京东通过认购新股,向香港物流巨头利丰集团(Li&von Group)投资1亿美元。8月14日,京东宣布,京东物流将斥资30亿元,收购快递行业的控股权。

        

        电子商务与物流相互依赖,电子商务领域的扩大可能演变为双方的良性物流竞争。阿里在股权整合中,京东在自建并购中,以不同的方式,同样的方式,明争暗斗。

责任编辑:fafa
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